Продажа спецшин

Поставка спецшин, транспортерных лент, Горно-шахтного оборудования, шинозащитных цепей и камер

Ваш город
выбор города

 

 

 

Заявка на сотрудничество

Трудно воспламеняющиеся

Хиты: 539 | Рейтинг:

Применение

Ленты конвейерные резинотканевые трудновоспламеняющиеся предназначены для транспортировки сыпучих материалов в условиях повышенной пожарной угрозы, напр. транспорт угля в перерабатывающих цехах на поверхности шахтных заводов или в электростанциях и теплоэлектростанциях.

Ленты конвейерные резинотканевые трудновоспламеняющиеся могут транспортировать материалы разной грануляции, однако для сохранения условий безопасности при обслуживании конвейера и установленной ленты рекомендуются максимальные размеры кусков транспортируемого материала до 300 [мм].

 

 

 

Конструкция

Ленты конвейерные резинотканевые трудновоспламеняющиеся состоят из резинотканевого каркаса 2-5-прокладочного, резиновых обкладок: рабочей и нерабочей, а также резиновых бортов. Между тканевыми прокладками находится слой межпрокладочной резины.

Ленты конвейерные резинотканевые трудновоспламеняющиеся изготавливаются на основе прокладочной ткани на полиэфирно-полиамидной (ЕР) или полиамидно-полиамидной (РР) основе.

Ленты конвейерные резинотканевые трудновоспламеняющиеся изготавливаются в соответствии со стандартом PN-EN ISO 14890 или DIN 22102.

Обкладки и борты могут изготавливаться в разных классах обкладочной резины, согл. таблице 1.

 

В зависимости от вида ленты, они соответствуют требованиям для категории безопасности 2А, 2В, ЗА, ЗИ согл. стандарту PN-EN 12882.

В соответствии со стандартом ISO 433 ленты обладают особым свойством:

  • «К»: трудновоспламеняющиеся с обкладками по стандарту ISO 340 или
  • «S»: трудновоспламеняющиеся с обкладками и без обкладок по стандарту ISO

Все производимые виды трудновоспламеняющихся лент антиэлектростатичны.

Толщины обкладок

Минимальная толщина рабочей обкладки (SJ и нерабочей обкладки (S2) составляет:

  • 2 [мм]

Рекомендуемая максимальная толщина рабочей обкладки (S2) составляет:

  • для типов 400/3; 500/3; 630/4 - 8 [мм]
  • для типов 630/3; 800/4; 800/5; 1000/5 - 10 [мм]
  • для остальных типов - 12 [мм]

Рекомендуемая максимальная толщина нерабочей обкладки (S2) составляет:

  • 6 [мм]
  • Толщины лент
  • В таблице 2 указаны приблизительные толщины каркасов лент конвейерных резинотканевых трудновоспламеняющихся. Приблизительную суммарную толщину ленты при любых толщинах обкладок можно вычислить по формуле:

 

  • S = S3 + (S1 + S2)
  • где:
  • S - приблизительная суммарная толщина ленты [мм] S3 - толщина каркаса ленты, прочитанная по таблице 2 [мм]
  • Sx- толщина рабочей обкладки [мм]
  • S2- толщина нерабочей обкладки [мм]

Вес лент

В таблице 2 указан приблизительный вес каркасов лент конвейерных резинотканевых трудновоспламеняющихся. Приблизительный вес ленты с любой толщиной обкладок можно вычислить по формуле:

M = m1 + X*(S1 + S2)

где:

М - приблизительный вес ленты [кг/м2]

m-t - вес каркаса ленты, прочитанный в таблице 2 для

соответственного вида и типа ленты [кг/м2]

Sj-толщина рабочей обкладки [мм]

S2-толщина нерабочей обкладки [мм]

X - значение зависит от вида ленты, составляет:

  • для класса обкладочной резины Н - 1,39

[г/см3]                                                —

  • для класса обкладочной резины D -1,36 [г/см3]
  • для класса обкладочной резины L и Z -1,29 [г/см3]
  • для класса обкладочной резины Y - 1,24 [г/см3]

Минимальные диаметры барабанов

В таблице 3 указаны рекомендуемые минимальные диаметры барабанов [мм] для лент, для пределов нагрузки 60 -100%, назначенные в соответствии со стандартом DIN 22101:

А - приводные барабаны и другие барабаны,

находящиеся в зоне высоких напряжений ленты В - концевые барабаны и прочие барабаны,

находящиеся в зоне низких напряжений ленты С-отклоняющие барабаны (изменение направления хода ленты ^30°)

 

 

 

Цена (стоимость)______ руб. (/$ долларов). Расчитывается в зависимости от логистики.

Применение

Ленты конвейерные резинотканевые трудновоспламеняющиеся предназначены для транспортировки сыпучих материалов в условиях повышенной пожарной угрозы, напр. транспорт угля в перерабатывающих цехах на поверхности шахтных заводов или в электростанциях и теплоэлектростанциях.

Ленты конвейерные резинотканевые трудновоспламеняющиеся могут транспортировать материалы разной грануляции, однако для сохранения условий безопасности при обслуживании конвейера и установленной ленты рекомендуются максимальные размеры кусков транспортируемого материала до 300 [мм].

 

 

 

Конструкция

Ленты конвейерные резинотканевые трудновоспламеняющиеся состоят из резинотканевого каркаса 2-5-прокладочного, резиновых обкладок: рабочей и нерабочей, а также резиновых бортов. Между тканевыми прокладками находится слой межпрокладочной резины.

Ленты конвейерные резинотканевые трудновоспламеняющиеся изготавливаются на основе прокладочной ткани на полиэфирно-полиамидной (ЕР) или полиамидно-полиамидной (РР) основе.

Ленты конвейерные резинотканевые трудновоспламеняющиеся изготавливаются в соответствии со стандартом PN-EN ISO 14890 или DIN 22102.

Обкладки и борты могут изготавливаться в разных классах обкладочной резины, согл. таблице 1.

 

В зависимости от вида ленты, они соответствуют требованиям для категории безопасности 2А, 2В, ЗА, ЗИ согл. стандарту PN-EN 12882.

В соответствии со стандартом ISO 433 ленты обладают особым свойством:

  • «К»: трудновоспламеняющиеся с обкладками по стандарту ISO 340 или
  • «S»: трудновоспламеняющиеся с обкладками и без обкладок по стандарту ISO

Все производимые виды трудновоспламеняющихся лент антиэлектростатичны.

Толщины обкладок

Минимальная толщина рабочей обкладки (SJ и нерабочей обкладки (S2) составляет:

  • 2 [мм]

Рекомендуемая максимальная толщина рабочей обкладки (S2) составляет:

  • для типов 400/3; 500/3; 630/4 - 8 [мм]
  • для типов 630/3; 800/4; 800/5; 1000/5 - 10 [мм]
  • для остальных типов - 12 [мм]

Рекомендуемая максимальная толщина нерабочей обкладки (S2) составляет:

  • 6 [мм]
  • Толщины лент
  • В таблице 2 указаны приблизительные толщины каркасов лент конвейерных резинотканевых трудновоспламеняющихся. Приблизительную суммарную толщину ленты при любых толщинах обкладок можно вычислить по формуле:

 

  • S = S3 + (S1 + S2)
  • где:
  • S - приблизительная суммарная толщина ленты [мм] S3 - толщина каркаса ленты, прочитанная по таблице 2 [мм]
  • Sx- толщина рабочей обкладки [мм]
  • S2- толщина нерабочей обкладки [мм]

Вес лент

В таблице 2 указан приблизительный вес каркасов лент конвейерных резинотканевых трудновоспламеняющихся. Приблизительный вес ленты с любой толщиной обкладок можно вычислить по формуле:

M = m1 + X*(S1 + S2)

где:

М - приблизительный вес ленты [кг/м2]

m-t - вес каркаса ленты, прочитанный в таблице 2 для

соответственного вида и типа ленты [кг/м2]

Sj-толщина рабочей обкладки [мм]

S2-толщина нерабочей обкладки [мм]

X - значение зависит от вида ленты, составляет:

  • для класса обкладочной резины Н - 1,39

[г/см3]                                                —

  • для класса обкладочной резины D -1,36 [г/см3]
  • для класса обкладочной резины L и Z -1,29 [г/см3]
  • для класса обкладочной резины Y - 1,24 [г/см3]

Минимальные диаметры барабанов

В таблице 3 указаны рекомендуемые минимальные диаметры барабанов [мм] для лент, для пределов нагрузки 60 -100%, назначенные в соответствии со стандартом DIN 22101:

А - приводные барабаны и другие барабаны,

находящиеся в зоне высоких напряжений ленты В - концевые барабаны и прочие барабаны,

находящиеся в зоне низких напряжений ленты С-отклоняющие барабаны (изменение направления хода ленты ^30°)

 

 

 

Производитель: 
Разработано ПАРАТЕСЛА